Struktur inti kompresor udara yang digerakkan oleh sabuk{0}}terutama terdiri dari sistem tenaga, sistem kompresi, sistem transmisi, sistem pendingin dan pelumasan, serta sistem kontrol dan keselamatan; komponen-komponen ini bekerja bersama untuk mencapai kompresi berkelanjutan dan keluaran udara yang stabil.
Sistem tenaga biasanya terdiri dari motor listrik, yang berfungsi sebagai sumber penggerak untuk seluruh unit; itu mengubah energi listrik menjadi energi mekanik untuk memberikan daya terus menerus ke kompresor udara. Sistem kompresi merupakan komponen inti, yang terdiri dari ujung udara-ulir (terdiri dari rotor jantan dan betina yang ditempatkan di dalam selubung); melalui putaran rotor yang menyatu, ini memfasilitasi pemasukan, kompresi, dan pembuangan udara, sehingga berfungsi sebagai faktor penting yang menentukan kinerja peralatan.
Sistem transmisi adalah ciri khas kompresor udara yang digerakkan oleh sabuk, yang terdiri dari katrol motor, katrol ujung udara, dan sabuk penggerak. Ini memfasilitasi transmisi daya melalui sabuk dan memungkinkan penyesuaian kecepatan putaran-dengan menukar katrol-untuk mengakomodasi berbagai kebutuhan pelepasan udara. Sistem pendinginan dan pelumasan bertanggung jawab untuk mendinginkan, melumasi, dan menyegel ujung udara; biasanya beroperasi melalui metode injeksi oli yang bersirkulasi, memastikan peralatan mempertahankan pengoperasian yang stabil dalam lingkungan-bersuhu dan-tekanan tinggi.
Sistem kontrol dan keselamatan menggabungkan perangkat seperti sakelar tekanan, pelindung suhu, pengukur tekanan, dan katup pengaman. Komponen-komponen ini memantau status operasional secara real-time dan memberikan perlindungan terhadap kelebihan beban dan tekanan berlebih, memastikan bahwa peralatan segera dimatikan jika terjadi kondisi tidak normal, sehingga meningkatkan keselamatan dan keandalan operasional secara keseluruhan.
